（羅茨鼓風機采用雙油箱的原因）三葉羅茨鼓風機要采用雙油箱

文章出處：羅茨風機廠家發(fā)布時間：2022-02-07 點擊數：

單油箱型羅茨鼓風機：這個類型日常使用較為廣泛的，基本上十個用戶里8個用的是單油箱，說明了其應用的十分多！當客戶在9.8-58.8kpa風壓的工作環(huán)境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風機就足夠了，畢竟在價格上與雙油箱還差著一部分，比較經濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問題呢？單油箱的在使用的時候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱黃油）通過外置的工具進行輔助加油！每隔2-3個月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。

雙油箱型羅茨鼓風機：對于有些用戶覺得在使用單油箱的時候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長的一段時間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶會選擇雙油箱型，但是這個不是選擇雙油箱唯一的理由。當風機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間，小編也主動推薦用戶采用雙油箱的。通過這種的方法就是為了降低風機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！在價格上要比單的貴幾百塊錢！

羅茨鼓風機采用雙油箱的特點：

1.雙油箱設計：

與單油箱風機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使?jié)櫥映浞郑@著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導致羅茨鼓風機轉子損壞的頻率。

2.噪音低：

由于潤滑更加充分，比普通單油箱風機的機械噪音明顯降低6—8分貝。

3.溫度低、強度高：

由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風機溫度，加強風機主要部件的抗機械疲勞強度。

4.維護簡單：

由于傳統單油箱風機的驅動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需要從風機油箱頂部注入，從風機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經驗來判斷黃油損耗情況。

相信大家看完以上內容以后，應該也對羅茨鼓風機采用雙油箱的原因有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。

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